Connectez-vous! |
|
J'ai voté |
| Personne! J'ai encore mes 100 points de la semaine.
| | |
| |
Photos |
|
|
| |
Propriétaire : homme de 25 ans |
Mes forums : Consulter Points total : 5000
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 170.5
XP Semaine : 0
Position : 15219
Unique visiteurs : 2225
Membre depuis : 28 Mar, 2006
Offline 2011-03-09 14:09:24
[Connectez-vous] pour voter! |
|
Mon essai routier |
| Performance |      |
| Esthétique |     |
| Conduite |
     |
| Sécurité |      |
| Confort |
     |
| Accessoires |
     |
| Espace et accès |
     |
| Economie d'essence |
|
| Apréciation générale |
     |
|
8.56 |
|
|
Mes amis |
|
|
Description du char |
Subaru Impreza WRX STI JDM VERSION 8 TWINSCROLL
Engine
EJ207 VERSION 8 LONGBLOCK
ECUTEK 18/24psi
Piston forgé STI JDM
Crank Forgé/Balancé STI JDM 2.0L
Prodrive 3way
SPARK PLUG NGK Platinium
Huile REDLINE full Synthétique/5000km
Cold air Intake AEM
HKS SSQV2 BOV
IHI VF37 TWINSCROLL
Intercooler Version 8 plus volumineuse
Uppipe et Headers equal lenght(twinscroll)
Exhaust Turbo Back 3 "
Transmission
6 Vitesses Traction Intégral
Neetronic dccd controller
DCCD pro controller
Bully Clutch kevlar
Bushing Sub frame
REDLINE OIL TRANNY
Suspension
Tein Flex Coilovers Ajustable(drop 2.5 po)
BFGOODRICH KDW2 SUMMER
HANKOOK W409 STUDDED WINTER
Other
ABS Switch on/off
Boost Switch 18/24
Dccd Switch 0-100%
Accelerometer with display (G-Sensor)
1420 KG Full Weight (Balance de ST-Jean Chrisotome)
|
|
Les commentaires
|
|
|
|